Dowiedz się, kiedy trzeba przepuścić doświadczeni kierowcy często czują się zagubieni w gąszczu przepisów ruchu drogowego. Sytuacja ta ma miejsce, kiedy po ulicy oprócz samochodów, motocykli, rowerów i autobusów, poruszają się także tramwaje. Wtedy także u tych, którzy już jakiś czas mają prawo jazdy, pojawiają się wątpliwości co do zachowania na z Prawem o ruchu drogowym za tramwaj uważa się pojazd zasilany energią elektryczną, który porusza się po szynach znajdujących się na drogach publicznych. Pojazd ten służy do pasażerskiego przewozu móc kierować tramwajem potrzebne są specjalne uprawnienia. Przyszły kierowca tramwaju jest zwykle szkolony bezpośrednio przez przedsiębiorstwo zajmujące się przewozem osób. Po ukończeniu szkolenia, na które składa się część praktyczna i teoretyczna, podchodzi do egzaminu państwowego. Jego zdanie umożliwia mu prowadzenie pojazdu tramwaju, czyli motorniczy, musi stosować się do przepisów Prawa o ruchu drogowym, jeździć po wyznaczonych trasach i zgodnie z poleceniami przełożonych. Oznacza to, że ma on na drodze określone obowiązki i kierowca samochodu, poruszając się drogami, po których jeżdżą też tramwaje, musi przede wszystkim pamiętać, aby: odpowiednio zachowywać się przy przystankach – kiedy pojazd szynowy zatrzymuje się, aby mogli z niego wyjść pasażerowie, kierowca auta musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i umożliwić im bezpieczne dotarcie na chodnik; ustępować pierwszeństwa tramwajowi wtedy, gdy wymagają tego przepisy i sytuacja na drodze – ta kwestia sprawia najwięcej problemów kierowcom samochodów. Kierowca tramwaju musi stosować się zarówno do znaków, które obowiązują prowadzących samochody, jak i do oznaczeń dla pojazdów szynowych. Mają one funkcję: informacyjną – informują one motorniczych o granicy zasilania, o zwrotnicach czy podwyższeniu terenu, na którym znajduje się torowisko; ostrzegawczą – ostrzegają one o zbliżaniu się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Oprócz tego pojazdy szynowe mają obowiązek stosować się do specjalnie przeznaczonej dla nich sygnalizacji świetlnej. Składają się na nią: sygnalizatory dwukomorowe – składające się z oprawy, dwóch komór i umieszczane najczęściej na słupach; sygnalizatory kierunkowe – wskazujące jeden kierunek jazdy tramwaju; sygnalizatory wielokierunkowe – mogą wskazywać jeden z wielu kierunków jazdy pojazdu szynowego. O tym, że po drodze, po której jedziesz, będzie poruszać się również tramwaj, jesteś informowany przy pomocy specjalnego znaku. Pozwala to uniknąć zaskoczenia w sytuacji, gdybyś nie zauważył który zobaczysz, zbliżając się do trasy przejazdu pojazdu szynowego jest oznaczony symbolem A21. Jest on umieszczany przy drodze, gdy tory tramwajowe są ułożone w taki sposób, że kierowca auta, autobusu czy motocykla może nie zorientować się w porę o ich umożliwić bezkolizyjny ruch tramwajów i innych pojazdów, stosuje się: tabliczkę T-7 – ustawia się ją wtedy, kiedy przejazd przez torowisko może być niebezpieczny. Dotyczy to np. sytuacji, kiedy szyny przecinają drogę pod kątem ostrym; tabliczkę T-8 – informuje ona o tym, że ruch pojazdów zostanie niebawem skierowany na tory tramwajowe; znak D-17 – wskazuje on, że kierowca niedługo będzie przejeżdżał obok przystanku tramwajowego. Oznacza to, że musi być on przygotowany do zachowania szczególnej ostrożności. Nie bez powodu trzeba zachować szczególną ostrożność, przejeżdżając obok torowiska tramwajowego, ponieważ tramwaje są specyficzne skonstruowane. Są długie, dosyć sztywne i nie mogą zmienić toru jazdy. Ponadto motorniczy nie ma szans na tak szybkie zatrzymanie tramwaju jak kierowca auta – pojazd szynowy ma dłuższą drogę samochodów muszą pamiętać też o tym, aby nie zostawiać pojazdów na torowisku. Dotyczy to również parkowania pojazdów. Auto może zostać zaparkowane przy torowisku, ale jego odległość od szyn powinna wynosić przynajmniej 1 kierowców, nawet tych z dłuższy stażem, uważa, że pojazd szynowy zawsze ma pierwszeństwo, a skrzyżowania z tramwajami sprawiają im problemy. To, kto może pierwszy przejechać przez krzyżówkę, rondo albo skręcić, zależy od kilku czynników. Są sytuacje kiedy tramwaj nie ma pierwszeństwa – mimo że są to raczej wyjątkowe sytuacje, kierowca auta powinien o nich czy tramwaj, czy samochód ma pierwszeństwo, zależy od: znaków umieszczonych przy drodze; sygnalizacji świetlnej; tego, czy tramwaj już uczestniczy w ruchu drogowym, czy dopiero się do niego włącza; sytuacji, które mają miejsce na drodze – tramwaj musi ustąpić pierwszeństwa przejazdu, kiedy jedzie po tej samej drodze co pojazd uprzywilejowany – np. karetka na sygnale. Rondo z przejazdem tramwajowym wzbudza strach zarówno u tych, którzy uczą się jeździć, jak i u tych, którzy mają tysiące przejechanych kilometrów na koncie. Jednak, jak zachować się na skrzyżowaniu z ruchem okrężnym, zależy od tego, jakie znajdują się na nim znaki oraz od tego, czy ruch jest regulowany przez sygnalizację ma pierwszeństwo na rondzie w każdej sytuacji, w której pojazd szynowy wjedzie już na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Natomiast zanim się on na nim znajdzie, musi ustąpić pierwszeństwa już poruszającym się po nim pojazdom. Kierowca tramwaju ma obowiązek zatrzymać się na rondzie tylko wtedy, gdy wymusi to na nim sygnalizacja pozornie proste skrzyżowanie, przez które przejeżdża pojazd szynowy, może być pułapką dla kierowców. To, czy tramwaj ma pierwszeństwo, niekiedy wynika ze znaków, sygnalizacji świetlnej, a innym razem wyłącznie z przepisów. Chcąc uniknąć wpadki na krzyżówce, należy uważnie analizować sytuację na że tramwaj w większości przypadków ma pierwszeństwo przejazdu, zdarzają się sytuacje, kiedy to on musi ustąpić samochodom, jednak takie sytuacje zdarzają się dosyć nie ma pierwszeństwa gdy:Skrzyżowania równorzędne, sterowane sygnalizacją czy o ruchu okrężnym, przez które przejeżdżają tramwaje, to często łamigłówka nie tylko dla kandydatów na kierowców. W przypadku wątpliwości i braków w wiedzy nie opłaca się liczyć na intuicję i szczęście. W sieci można znaleźć sporo testów, grafik i filmików, które w przystępny sposób tłumaczą prawidłowe zachowanie na skrzyżowaniach z pojazdami jeśli za kółkiem spędziłeś wiele lat i doskonale znasz przepisy ruchu drogowego, warto, abyś wykupił dobre ubezpieczenie. Obowiązkowa polisa OC powinna być uzupełniona o autocasco. Wtedy będziesz mógł liczyć na solidne wsparcie finansowe, jeśli zdarzy Ci się brać udział w stłuczce czy w poważniejszym wypadku – który może zdarzyć się na skrzyżowaniu z tramwajami i w każdym innym miejscu na drodze. Skontaktuj się z nami i wybierz polisę, która będzie dodatkową poduszką bezpieczeństwa!